Stratégie marketing innovante de Slate Auto : des véhicules "transformateurs" sur les routes californiennes
Une voiture électrique qui se transforme de pick-up en SUV-e pourrait coûter moins de 20 000 dollars. Slate Auto, financée par Jeff Bezos, cible 70 % des Américains dont les revenus sont inférieurs à 100 000 dollars, un segment ignoré par les fabricants de véhicules électriques haut de gamme. Vitres manuelles, pas d'infodivertissement, panneaux en polypropylène non peints. Mais quels sont les défis à relever ? Sécurité des composants bricolés, autonomie limitée (150-240 miles), dépendance aux crédits d'impôts. Production prévue : fin 2026. L'idée est fascinante, la réalité sera plus complexe.